发布时间:2021-07-27阅读:11843
1、 行业主管部门及监管体制
行业所处行业的主管部门为国家工业和信息化部下属的电子信息司,行业自律组织为中国电子元件行业协会(CECA),行业为中国电子元件行业协会下属电接插元件(电接插元件包括连接器和其他开关产品)分会的理事单位。
行业主管部门国家工业和信息化部主要职责包括:提出新型工业化发展战略和政策,协调解决新型工业化进程中的重大问题,拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划,推进产业结构战略性调整和优化升级,推进信息化和工业化融合;制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策,提出优化产业布局、结构的政策建议,起草相关法律法规草案,制定规章,拟订行业技术规范和标准并组织实施,指导行业质量管理工作。
国家工业和信息化部下属的电子信息司主要职能包括:承担电子信息产品制造的行业管理工作;组织协调重大系统装备、微电子等基础产品的开发与生产,组织协调国家有关重大工程项目所需配套装备、元器件、仪器和材料的国产化;促进电子信息技术推广应用。中国电子元件行业协会(CECA)是由电子元件行业的企(事)业单位自愿组成的、行业性的、全国性的、非营利性的社会组织,其主要职能是:在政府部门和企(事)业之间发挥桥梁纽带作用;开展行业调查研究;加强行业自律;履行好服务企业的宗旨;帮助企业开拓市场;经政府有关部门批准,组织新产品鉴定、科研成果评审、行业标准制订和质量监督等工作。中国电子元件行业协会电接插元件分会主要职能是:对全行业进行生产经营活动数据的统计和分析,为协会内企业提供信息共享和市场指引。
2、 行业主要法律法规政策
连接器行业作为《战略性新兴产业分类(2018)》中的新型电子元器件及设备制造,是属于国家鼓励发展的重点行业之一,同时国家制定了一系列鼓励政策:
序号 |
法律法规/政策 |
发布时间 |
与本行业有关的核心内容 |
1 |
新能源汽车产业发展规划(2021-2035) |
2020年11月 |
到2025年新能源汽车产销占比达到汽车总量的20%。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80% |
2 |
乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法 |
2020年6月 |
2021年-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18% |
3 |
关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 |
2020年4月 |
延长补贴期限,平缓补贴退坡力度和节奏。将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆 |
4 |
关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告 |
2020年4月 |
自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税 |
5 |
关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知 |
2020年4月 |
调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等 |
6 |
关于推动5G加快发展的通知 |
2020年3月 |
全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障,充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用,支撑经济高质量发展 |
7 |
关于科技创新支撑复工复产和经济平稳运行的若干措施 |
2020年3月 |
要求大力推动关键核心技术攻关,加大5G、量子通信、新能源、新材料等重大科技项目的实施和支持力度,突破关键核心技术,促进科技成果的转化应用和产业化,增强经济发展新动能 |
8 |
“5G+工业互联网”512工程推进方案 |
2019年11月 |
到2022年,突破一批面向工业互联网特定需求的5G关键技术,“5G+工业互联网”的产业支撑能力显著提升。支持基础电信企业、通信设备企业、工业企业等结合自身优势、立足各自主业,拓展工业互联网内网建设改造服务,培育一批既懂5G又懂工业的解决方案供应商 |
9 |
推动重点消费品更新升级畅通资源、循环利用实施方案(2019-2020年) |
2019年6月 |
加快发展使用便利的新能源汽车:推动高功率快充、移动充换电等技术装备研发应用。坚决破除乘用车消费障碍:严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用 |
10 |
扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年) |
2018年7月 |
到2020年,信息消费规模达到6万亿元,年均增长11%以上,拉动相关领域产出达到15万亿元。推进光纤宽带和第四代移动通信(4G)网络深度覆盖,推进5G规模组网建设及应用示范工程。到2020年实现城镇地区光网覆盖,提供1000Mbps以上接入服务能力;98%的行政村实现光纤通达和4G网络覆盖;确保启动5G商用。推进基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用项目建设 |
11 |
汽车产业中长期发展规划 |
2017年4月 |
加快新能源汽车技术研发及产业化。到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆,到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上 |
12 |
信息产业发展指南 |
2017年1月 |
大力发展满足高端装备、应用电子、物联网、新能源汽车、新一代信息技术需求的核心基础元器件,提升国内外市场竞争力;积极推进工业电子、医疗电子、汽车电子、能源电子、金融电子等产品研发应用 |
13 |
信息通信行业发展规划(2016-2020年) |
2017年1月 |
到“十三五”期末,4G网络全面覆盖城乡,5G启动商用服务;十三五期间信息通信基础设施累计投资目标为2万亿元。“十三五”期间,围绕“一带一路”战略实施,国家将推动建设多个合作平台,信息通信业应该把握有利契机,由通信设备出口和建设施工为主向电信运营等全产业链拓展 |
14 |
“十三五”国家战略性新兴产业发展规划 |
2016年11月 |
顺应网络化、智能化、融合化等发展趋势,着力培育建立应用牵引、开放兼容的核心技术自主生态体系,全面梳理和加快推动信息技术关键领域新技术研发与产业化,推动电子信息产业转型升级取得突破性进展 |
15 |
产业技术创新能力发展规划(2016-2020年) |
2016年10月 |
明确指出电子信息制造业重点发展方向之一为电子元器件,包括汽车电子系统所需的线束、连接器等关键电子元件技术等关键电子元件技术,满足物联网、智能家居、环保监测、汽车电子等应用需求的各种敏感元件,低成本光纤光缆、光纤预制棒、关键光器件、石英晶体振荡器、连接器及线缆组件 |
16 |
信息化和工业化融合发展规划(2016-2020年) |
2016年10月 |
提升宽带网络能力,积极部署全光网,推进5G规模试验网建设和试商用进程,加快推进工业以太网、短距离无线通信、4G/5G等新一代工业互联网设备、技术研发与产业化 |
17 |
国家信息化发展战略纲要 |
2016年7月 |
到2020年,第三代移动通信(3G)、第四代移动通信(4G)网络覆盖城乡,第五代移动通信(5G)技术研发和标准取得突破性进展,核心关键技术部分领域达到国际先进水平,信息产业国际竞争力大幅提升;到2025年,新一代信息通信技术得到及时应用,建成国际领先的移动通信网络,实现宽带网络无缝覆盖 |
18 |
中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要 |
2016年3月 |
围绕重点领域,优化政策组合,拓展新兴产业增长空间,抢占未来竞争制高点,使战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到15%。支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大 |
19 |
中国制造2025 |
2015年5月 |
实施工业产品质量提升行动计划,针对汽车、大型成套技术装备、工程机械、特种设备、基础零部件、电子元器件等重点行业 |
20 |
节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年) |
2012年6月 |
推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展 |
21 |
电子信息产业调整和振兴规划 |
2009年4月 |
明确提出加快电子元器件产品升级,围绕国内整机配套调整元器件产品结构,提高片式元器件等产品的研发能力,初步形成完整配套、相互支撑的电子元器件产业体系,并通过落实扩大内需措施、加大国家投入、完善投融资环境、支持优势企业并购重组等措施,实现电子元器件等骨干产业平稳发展 |
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